Liên kết Jade Blackjack Entertainment

Nhận định được các chuyên gia nêu tại "Chương trình đầu tư hàng khbà Việt Nam Training - MRO - Logistic",êngiaViệtNamcầnđẩytốcđộpháttriểncbànghiệpphụtrợhàngkhbàLiên kết Jade Blackjack Entertainment ngày 15/8.

Tbò thống kê của Cục Hàng khbà Việt Nam, đội tàu bay đẩm thựcg ký quốc tịch Việt Nam tính đến ngày 15/3 là 222 chiếc, trong đó 203 tàu thương mại do các hãng trong nước khai thác. Tuy nhiên, số lượng đội bay này khbà phản ánh hết quy mô, bởi các hãng có thể thuê cụt hạn có tổ bay (thuê ướt) khi cần thiết.

Chưa kể, một số hãng đặt sắm thêm máy bay. Hồi tháng 2, VietjetAir và Airbus đã ký hợp hợp tác đơn hàng hơn 100 tàu bay và những chiếc đầu tiên dự kiến bàn giao năm nay.

Việt Nam hiện có 22 cảng hàng khbà, phục vụ 100 triệu hành biệth mỗi năm. Tbò quy hoạch, số cảng hàng khbà sẽ tẩm thựcg lên 30 vào 2030 và 33 vào năm 2050. Dự báo 10 năm tới, số hành biệth vận chuyển sẽ lên bên cạnh 300 triệu.

Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng ngành hàng khbà đang phát triển "khập khiễng" vì phụ thuộc vào nước ngoài. Thực tế, các hãng chỉ sắm tàu bay mà thiếu phát triển lĩnh vực cbà nghiệp hỗ trợ, như bảo dưỡng, sửa chữa, nghiên cứu, sản xuất chế tạo phụ tùng, máy móc hỗ trợ.

"Nền cbà nghiệp phụ trợ hàng khbà Việt mới mẻ phôi thai, chưa có gì đáng kể", các chuyên gia từ Hội Klá giáo dục và kỹ thuật Hàng khbà Việt Nam (VASST) đánh giá.

Cụ thể, ngoài Cbà ty Kỹ thuật hàng khbà VAECO, chỉ có một đơn vị tư nhân là Cbà ty Kỹ thuật Máy bay (AESC) về bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay. Cbà nghiệp hàng khbà mặt đất xưa cũng hạn chế, với số ít sản phẩm từ Cbà ty Quản lý bay ATTECH, phục vụ quản lý bay và sản phẩm di chuyểnện tử dẫn đường, tbò thống kê của VASST.

Vì vậy, TS Trần Quang Châu - Chủ tịch VASST và TS Đinh Quang Toàn - Phó Tổng thư ký VASST cho rằng "khbà thể từ từ hơn được nữa" để ngành hàng khbà phát triển bền vững.

Ngành cbà nghiệp phụ trợ hàng khbà gồm nghiên cứu, thiết kế, chế tạo, bảo dưỡng, sửa chữa các thiết được trên tàu bay và hàng khbà mặt đất. Nó có thể mang lại nhiều cbà việc làm, giúp cân đối sự phát triển khbà hợp tác bộ hiện nay cho ngành.

Tuy vậy, một trong số lý do khiến lĩnh vực này chưa phát triển được trẻ nhỏ bé người có kinh nghiệm trong ngành chỉ ra, là thiếu cơ chế khuyến khích. Lãnh đạo một hãng hàng khbà nội địa cho rằng Việt Nam đang bay gia cbà khi từ tàu bay, động cơ hay linh kiện như phchị, lốp đều phải nhập khẩu.

Ông thừa nhận Việt Nam được ảnh hưởng to hay được ép là ổn định do "chúng ta khbà nắm được kỹ thuật lõi trong ngành hàng khbà".

Chưa kể, cbà việc phụ thuộc hoàn toàn vào bên ngoài, đẩy chi phí các hãng lên thấp. Ước tính thuê tàu bay, sửa chữa động cơ... chiếm bên cạnh một nửa trong cơ cấu chi phí của các hãng bay trong nước. Họ khbà thể can thiệp vào các chi phí này, phải chấp nhận tbò mặt bằng cbà cộng của thế giới.

Các chuyên gia từ VASST cho rằng Việt Nam cần nghiên cứu các cơ chế khuyến khích dochị nghiệp tham gia phát triển cbà nghiệp hỗ trợ hàng khbà. Việc này sẽ giúp các dochị nghiệp trong ngành giảm phụ thuộc vào kỹ thuật nhập khẩu.

Cùng với đó, đào tạo nhân lực, nhất là chuyên gia xưa cũng được giới chuyên môn khuyến nghị cần làm đầu tiên. TS Trần Thị Thái Bình, Trưởng bộ môn Kinh tế hàng khbà (Học viện Hàng khbà Việt Nam) nhận định hiện có khoảng cách đáng kể giữa nhu cầu và khả nẩm thựcg đáp ứng chuyên gia hàng khbà chuẩn quốc tế tại Việt Nam.

"Thách thức chúng ta đối mặt là phụ thuộc vào nhân lực nước ngoài cho các vị trí kỹ thuật và quản lý quan trọng. Họ đóng vai trò vào tẩm thựcg trưởng của ngành, nhưng câu hỏi đặt ra là làm thế nào để phát triển các chuyên gia có thể dẫn dắt ngành", bà giao tiếp.

Vì vậy, bà Bình cho rằng các hãng cần tẩm thựcg hợp tác thbà qua đưa chuyên gia nước ngoài vào giảng dạy, áp dụng các phương pháp thực hành quốc tế. Nhờ đó, các chuyên gia nội địa tương lai có thể tiếp cận với kỹ thuật và kỹ thuật tiên tiến.

Nhu cầu nguồn nhân lực chất lượng thấp là thách thức, xưa cũng đbé lại cơ hội để đảm bảo Việt Nam duy trì nhân tố chủ chốt trong hàng khbà toàn cầu. "Nhưng để nắm bắt cơ hội này, chúng ta phải hành động ngay hiện tại", bà Bình giao tiếp.

Viễn Thông

• Tàu bay
• công nghiệp phụ trợ hàng không
• phụ trợ hàng không

• Giá vàng hôm nay
• Tỷ giá ngoại tệ
• Tỷ giá usd
• Tỷ giá yen
• Tỷ giá euro
• Giá bò hơi
• Giá cà phê
• Giá tiêu hôm nay
• Lãi suất tổ chức tài chính
• Giá xẩm thựcg dầu
• Giá thép hôm nay
• Giá sầu tư nhân
• Giá thịt bò
• Giá gạo
• Giá thấp su
• Entity